spanduk_produk

Pitakonan

Siklus Pangiriman

P: Pira dina kanggo ngasilake kendaraan?

A: Saka tanggal mlebu kontrak, butuh udakara 40 dina kerja kanggo kabeh kendaraan mlebu ing gudang.

P: Suwene wektu ngirim kendaraan menyang pelabuhan ing China?

A: Sawise pelanggan wis ngrampungake kabeh pembayaran, loro-lorone bakal ngonfirmasi tanggal kiriman, lan kita bakal ngirim truk menyang pelabuhan Cina ing babagan 7 dina kerja.

P: Suwene suwene nampa truk sawise deklarasi pabean?

A:. Perdagangan CIF, referensi wektu pangiriman:
Kanggo negara-negara Afrika, wektu pengiriman menyang pelabuhan kira-kira 2 ~ 3 wulan.
Kanggo negara-negara Asia Tenggara, wektu pengiriman menyang pelabuhan kira-kira 10 ~ 30.
Kanggo negara-negara Asia Tengah, transportasi darat menyang pelabuhan wektu kira-kira 15 kanggo 30 sasi.
Kanggo negara-negara Amérika Kidul, wektu pengiriman menyang pelabuhan kira-kira 2 ~ 3 wulan.

Mode Transportasi

P: Apa mode pangiriman SHACMAN TRUCKS?

A: Umume ana rong cara transportasi segara lan transportasi darat, negara utawa wilayah sing beda, pilih mode transportasi sing beda.

P: Wilayah endi sing dikirim dening SHACMAN TRUCKS?

A: Umumé dikirim menyang Afrika, Asia Kidul-Wétan, Amérika Kidul lan wilayah liyane dening segara. SHACMAN TRUCKS duwe kauntungan saka biaya murah amarga volume gedhe lan kumpulan gedhe saka transportasi, supaya iku mode ekonomi lan praktis saka transportasi kanggo milih transportasi segara.

Q: Apa cara pangiriman SHACMAN TRUCKS?

A: Ana telung cara pangiriman kanggo SHACMAN TRUCKS.
Pisanan: release Telex
Informasi bill of lading dikirim menyang perusahaan pelayaran pelabuhan tujuan kanthi pesen elektronik utawa pesen elektronik, lan consignee bisa ngganti tagihan lading karo salinan release telex cap karo segel release telex lan surat jaminan release telex.
Cathetan: Consignee kudu ngrampungake pembayaran lengkap truk lan angkutan laut lan kabeh biaya liyane, ora kabeh negara bisa nindakake release telex, kayata Kuba, Venezuela, Brazil lan sawetara negara ing Afrika ora bisa nindakake release telex.
Kapindho: OCEAN BIL (B/L)
Pengirim bakal entuk tagihan muatan asli saka forwarder lan pindai menyang CNEE. Banjur CNEE bakal ngatur pambayaran lan Pengirim bakal ngirim kabeh tagihan muatan
Kirim menyang CENN, CENN karo B / L asli kanggo B / L njupuk barang. Iki minangka salah sawijining cara pengiriman sing paling akeh digunakake.
Katelu: SWB (Sea Waybill)
CNEE bisa langsung njupuk barang, SWB ora butuh sing asli.
Cathetan: Hak istimewa kanggo perusahaan sing mbutuhake kerjasama jangka panjang.

P: Negara pelayaran endi sing duwe kerjasama jangka panjang karo perusahaan sampeyan?

A: Kita duwe kerjasama karo pelanggan pengiriman ing luwih saka 50 negara ing donya, yaiku Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambik, Pantai Gading, Kongo, Filipina, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Aljazair, Indonesia, Tengah Republik Afrika, Peru.......

P: Kita kalebu Asia Tengah, apa rega transportasi luwih nguntungake?

A: Ya, rega luwih nguntungake.
transportasi truk SHACMAN, kang belongs kanggo transportasi saka peralatan abot, wis kauntungan ketok murah dening transportasi darat. Ing Asia Tengah, kita nggunakake driver kanggo transportasi jarak adoh lan transit liwat negara liya, kayata Mongolia, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan, Vietnam, Myanmar, Korea Utara, lan sapiturute, nggunakake transportasi darat luwih murah, lan transportasi darat bisa ngirim SHACMAN truk menyang panggonan sing luwih cepet kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan kanthi cepet.