H3000 traktor transportasi logistik kacepetan dhuwur sing ekonomis

Konsumsi bahan bakar ultra-kurang

Irit bahan bakar 3%-8% luwih apik tinimbang produk saingan.
Liwat optimasi aksesoris daya, cocog daya akurat, nambah efficiency transmisi, nyuda resistance driving, konsumsi bahan bakar saka produk platform domestik 3% -8%, kanggo nggawa sampeyan keuntungan liyane.

Ultra-kurang bobot awak

Bobot dhewe 3% luwih entheng tinimbang produk saingan.
Tangki bahan bakar paduan aluminium, cangkang transmisi aluminium alloy, silinder panyimpenan udara campuran aluminium, pelek alloy aluminium, lan sapiturute, nggawe pengurangan bobot kendaraan 3% luwih entheng tinimbang kompetisi, bobot kendaraan 8.29t, bobote mati sing luwih murah nambah efisiensi bahan bakar (munggah). kanggo 2,3% saben 100 km), mbenakake safety kacilakan (10% abang ing energi inersia), mbenakake linuwih kulo (nyuda kesel mbukak komponen), lan nyuda kemungkinan H3000 mrikso traktor.

Kabèh baja

Kabin kasebut nggunakake struktur pigura sing disinkronake karo Eropa, H3000 ngliwati kabin baja kabeh standar tabrakan ECE-R29 Eropa paling anyar, lan awak kanthi otomatis dilas dening robot ABB paling dhuwur ing donya, kanthi akurasi welding sing dhuwur, distribusi seragam saka sambungan solder. , Ora dewelding lan welding virtual, etc., kanggo mesthekake yen ora bakal ana deformasi welding ing lingkungan atos, lan resistance impact kuwat.Luwih njamin safety wong lan kendaraan.

Sepur daya inti, cocok kanggo macem-macem kahanan dalan

Cocog karo telung majelis inti saka rantai industri emas - mesin Weichai WP12 + Transmisi 12-kacepetan cepet + Gandar Hande, kekuwatan kabeh kendaraan ngatasi masalah pendakian kendaraan sing alus.Kacepetan sistem transmisi langsung aluminium 12-kacepetan 22% luwih murah tinimbang kompetisi, kanthi signifikan nyuda mundhut energi kinetik lan nyuda konsumsi bahan bakar.Kendaraan standar dilengkapi poros Hand drive, lan diferensial antarane roda nganggo desain struktur bunder sakabèhé, lan bolong gear luwih apik.Ngadopsi teknologi bantalan FAG sing tahan kurang, tanpa pangopènan sing disinkronake karo Eropa, nganggo pelumas pelumas, 500,000km tanpa pangopènan.Drum rem nggunakake struktur njaba, pangopènan saben dina mung 10 menit, nyuda wektu lan biaya pangopènan, nambah kehadiran, ngidini sampeyan ngirit dhuwit nalika entuk luwih akeh.

Rangka kekuatan dhuwur sing entheng

Versi entheng saka Delon H3000 nggunakake pigura baja 850 × 270 (8 + 4) kekuatan dhuwur kanggo bobot entheng.6000 ton saka hydraulic press stamping ngecor, kekuatan ngasilaken tambah dening luwih saka 50%, prewangan kapasitas, stabilitas lan resistance torsi adoh luwih apik tinimbang model domestik saka tingkat padha, cocog ngarep lan mburi kurang springs rwaning, ngarang kanggo transportasi logistics efisien. pangguna, kanggo mesthekake rawuh efisien.

Nyopir gampang, pamit kesel

Mekanisme shift poros teleskopik sing mentas dikembangake lan suspensi airbag papat titik ningkatake insulasi swara sakabèhé, kenyamanan, bledug lan pangayoman udan ing awak, supaya sampeyan ora kesel nalika nyopir jarak adoh.

Nganyarke kontrol transmisi, nambah kenyamanan nyopir

Instrumen kontrol nduweni kaluwihan saka sealing apik lan sambungan fleksibel, kang bisa ngisolasi swara njaba lan supaya geter joystick lan mundhut kaku.Joystick sing dianyari kanthi efektif bisa nyegah owah-owahan gear, njamin kinerja penanganan kendaraan lan nyuda kekeselen nyopir.

Suspensi airbag papat titik nambah kenyamanan nyopir

Suspensi airbag papat-titik uga nambah tingkat isolasi kejut kendaraan kanthi 22%, lan kelancaran nyopir luwih apik lan kanthi efektif ngenthengake bonggol lan kesel sing digawa dening nyopir, nggawa sampeyan pengalaman nyopir sing paling nyaman.

Komponen damping kabin upgrade kanggo nambah comfort kulo

H3000 ngoptimalake suspensi sasis, suspensi kabin, kursi lan komponen liyane sing gegandhengan, lan nambah kenyamanan kendaraan kanthi 14%.

Efek insulasi swara apik, ora ana gangguan ing obrolan mobil

Pintu segel pindho sisi + segel skylight manual + segel shift poros teleskopik, lsp, kanthi tambahan sistem loudspeaker, nambah efek swara, supaya sampeyan bisa seneng teh nalika wektu parkir.

Desain comfort visual manungsa

H3000 gedhe sudhut mlengkung panorama bridge mobil kualitas angin ngarep, saéngga driver lapangan sudhut tampilan.Roda setir papat-panel anyar, desain mobil, instrument visual tanpa alangan.