Traktor transportasi logistik H3000 ekonomi ekonomi

Konsumsi bahan bakar sing kurang

Ekonomi bahan bakar 3%-% luwih apik tinimbang produk sing saingan.
Liwat Optimization Aksesoris Daya, sing cocog karo kekuwatan, nambah efisiensi transmisi, nyuda resistensi nyopir, konsumsi bahan bakar tinimbang produk platform domestik 3%, kanggo nggawa sampeyan luwih akeh mupangat.

Bobot dhewe sing rendah

Bobot dhewe luwih murah tinimbang produk sing saingan.
Tank bahan bakar aloi aluminium, cangkang transmisi aloi alowuminium, cylinder alloyum udud aluminium, dll meos kendaraan (bobote kandang bakar (nyuda layon sing luwih murah), bisa nambah linuwih lemes), lan nyuda kemungkinan overhaul traktor H3000.

Kabeh taksi baja

Taksi kasebut nganggo struktur pigura sing disinkronake karo Eropa, H3000 ngliwati bal-balan ECE-R29 ECE-R29 sing paling dhuwur, lan liya-liyane, kanggo mesthekake yen ora ana cacat ing lingkungan sing paling dhuwur, lan liya-liyane, kanggo mesthekake yen ora ana cacat Rintangan luwih kuat. Luwih njamin keamanan wong lan kendharaan.

Sepur daya inti, cocog kanggo macem-macem kahanan dalan

Cocog karo telung rantaian industri emas - Weichai WP12 Engine + Transmisi + kanthi cepet 12-kacepetan, kekuwatan kendaraan kabeh ngrampungake masalah saka kendharaan sing lemes. Kacepetan sistem panularan transmisi langsung aluminium 12-kacepetan yaiku 22% luwih murah tinimbang kompetisi, nyuda kerugian energi kinetik lan nyuda konsumsi bahan bakar. Kendaraan standar dilengkapi gandar drive tangan, lan diferensial antarane roda nganggo desain struktur bulat bulat, lan bolong Gear luwih apik. Nganggo tahan resistensi fag rendah, teknologi banter-gratis tanpa diselarasake karo Eropa, nganggo pelumas pelumas, kanthi gratis 500,000KM. Drum drum nggunakake struktur eksternal, pangopènan saben dina mung mbutuhake 10 menit, ngatasi wektu pangopènan sing akeh banget, nambah rakyat, ngidini sampeyan ngirit dhuwit nalika entuk luwih akeh.

Bingkai kekuwatan entheng

Versi sing entheng saka Delon H3000 nggunakake 850 × 270 (8 + 4) bingkai baja sing kuat kanggo bobot sing luwih entheng. 6000 ton stamping cetakan hydraulic pers, kekuatan ngasilake luwih saka 50%, kapasitas sing luwih apik tinimbang pangguna transportasi logistik, kanggo njamin rawuh sing efisien.

Gampang nyopir, ujar pamit kanggo lemes

Mekanisme shiftic shift teleskop sing mentas dikembangake lan penundaan udara sing mentas dikembangake nambah insulasi swara, kenyamanan, bledug lan udan pangayoman awak, supaya sampeyan ora krasa kesel nalika nyopir jarak adoh.

Upgrade kontrol transmisi, nambah comfort nyopir

Alat kontrol duwe kaluwihan panyegel sing apik lan fleksibel sing apik, sing bisa ngisolasi swara eksternal lan ngindhari geter eksternal lan ngindhari geter lan rugi kaku. Joystick sing nganyari bisa nyegah shift gear, mesthekake kinerja penanganan kendharaan lan nyuda lemes.

Penundaan Airbag papat-titik nambah comfort nyopir

Penundaan udara papat-titik uga nambah tarif pengasingan kejut saka kendharaan kanthi 22%, lan kanthi lancar nyopir luwih apik lan gampang digawa kanthi nyetir, nggawa pengalaman nyopir sing paling apik.

Komponen Komponen Cab Nganyarke Kanggo Ningkatake Ngapusi Nunggang

H3000 Ngoptimalake suspension susp, suspensi Cab, kursi lan komponen sing ana gandhengane liyane, lan ningkatake kendaraan kendaraan kanthi 14%.

Efek insulasi swara apik, ora ana gangguan ing obrolan mobil

Pintu segel kaping pindho + Manual seallight segel + teleskopik shaft segel, lan sapiturute, kanthi sistem speker, nambah efek swara, supaya sampeyan bisa nyenengake wektu parkir.

Desain comfort visual

H3000 panoramik sudhut mlengkung gedhe, angin ngarepke angin, saéngga driver sudhut. Setir setir papat panel anyar, desain mobil, instrumen tanpa alangan.