Shaman miturut kapasitas prahu, bentuk nyopir, syarat panggunaan, dicocogake karo macem-macem gandar ngarep, sistem penundaan, bingkai beda, pangguna bisa beda
Shacman ngetrapake rantai industri emas unik ing industri: Weichai Engine + Axe cepet + hande. Kanggo nggawe kendaraan truk sing berkualitas tinggi lan dhuwur.
Shacman ngetrapake rantai industri emas unik ing industri: Weichai Engine + Axe cepet + hande. Kanggo nggawe kendaraan truk sing berkualitas tinggi lan dhuwur.
Sasis Truk Shacman dilengkapi karo ndhuwur beton, sing paling dhuwur stabilitas lan linuwih sing dhuwur, gampang dioperasikake, lan dicampur kanthi tanpa kaca. Taksi kasebut nganggo konfigurasi macem-macem fungsi lan disesuaikan kanggo nyukupi kabutuhan karya kanggo pelanggan sing beda.
Truk mixer konkrit dumadi saka sasis mobil khusus, sistem transmisi hidraulik, sistem pasokan banyu, drum sing dicampur, sistem operasi, piranti operasi lan piranti outlet.
2.1 Miturut Mode Campuran, bisa dipérang dadi rong kategori: truk campuran bahan lan truk campuran bahan garing.
2.2 Miturut posisi port sing disusupi, bisa dipérang dadi jinis mburi lan jinis lingkaran ngarep.
Persiapan kendaraan → nyampur drum ngisi → Startup kendharaan → Startup Mesin Mixing → Wiwitan Operasi → Nyampur Domba Brum
Nalika nyampur beton sing kerja miturut syarat proyek, biasane mbutuhake sawetara menit kanggo nyampur kanggo mesthekake yen bahan mentah dicampur. Sajrone proses nyawiji, supir kudu mirsani kahanan sing nyawiji lan nyetel kacepetan mixer kanthi tepat wektu kanggo njamin kualitas konkrit.
Komponen inti inti saka trek Shacman semen yaiku reducer, pump hydraulic, lan motor hydraulic, sing cocog karo torsi sing diimpor, cocog karo torsi sing dhuwur lan uripe sing gedhe banget sajrone 8-10 taun.
Teknologi manufaktur saka tank Shacman asale saka Tools Cage Jerman Bajing. Tangki digawe saka macem-macem bahan beludut wesi super nganggo tahan tahan, sing njamin tank kasebut yaiku coaxial lan concentric tanpa goyang utawa ngantem.
Blade shacman sing dicampur dening siji-wektu sing dicap lan dibentuk, kanthi gesang layanan sing dawa, dipakani cepet lan kacepetan sing cepet, nyampurake lan ora ana segregasi; Bisa dibuwang kanthi kacepetan idle tanpa butuh throttle tambahan; Gampang ngresiki lan njaga.
Sistem Perlindhungan Truk Shacman kalebu pangayoman ngarep, pangayoman, lan tangga safety sing netepi simulasi kanggo njamin keamanan lan kabeh aspek.
Lukisan awak saka tank shacman nyampurake nganggo komponen eksisi epoxy, cat lingkungan; Iki tahan asam, banyu, uyah, karat, lan pengaruh; Film cat kandel lan padhang.
Jinis sasis | |||
Drive | 4 × 2 | 6 × 4 | 8 × 4 |
Kacepetan maksimal | 75 | 85 | 85 |
Kacepetan sing dimuat | 40 ~ 55 | 45 ~ 60 | 45 ~ 60 |
Mesin | Wp10.380e22 | Isme420 30 | Wp12.430e201 |
Standar emisi | Euro II | Euro III | Euro II |
Pamindahan | 9.726L | 10.8l | 11.596l |
Output | 280kw | 306kw | 316kw |
Max.torque | 1600n.m | 2010N.M | 2000n.m |
Transmisi | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Klac | 430 | 430 | 430 |
Pigura | 850 × 300 (8 + 7) | 850 × 300 (8 + 7) | 850 × 300 (8 + 7) |
Axle ngarep | Wong 7.5t | Manungsa 9.5t | Manungsa 9.5t |
Gandar mburi | 13t wong suda5.262 | 16t wong nyuda kaping pindho 5.92 | 16t wong suda5.262 |
Ban | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Penundaan ngarep | Springs Godhong Little | Macem-macem Springs godhong | Macem-macem Springs godhong |
Penundaan mburi | Springs Godhong Little | Macem-macem Springs godhong | Macem-macem Springs godhong |
Bahan bakar | Diesel | Diesel | Diesel |
Tank bahan bakar | 400L (Aluminium Shell) | 400L (Aluminium Shell) | 400L (Aluminium Shell) |
Baterai | 165Ag | 165Ag | 165Ag |
Kubu awak (m³) | 5 | 10 | 12-40 |
Wheelbase | 3600 | 3775 + 1400 | 1800 + 4575 + 1400 |
Ketik | F3000, x3000, H3000, Lengthen Flat Ato | ||
Taksi | ● patang titik papat ● Penyaman udara otomatis ● Pangilon mburi digawe panas ● Flip listrik ● Ngunci tengah (kontrol remot dual) |