Ing kompetisi sengit saiki ing pasar truk, SHACMAN truk heavy nyuwil liwat pengepungan lan sukses nggedhekake pamindhahan. Dina iki, Nina bakal nggawa sampeyan kanggo njupuk saham saka SHACMAN heavy truk model sorot 2024, ayo kang njupuk dipikir apa industri anjog teknologi lan inovasi SHACMAN truk heavy wis nggawa.
Truk berat gas 700 HP: model gas alam WP17NG
Ing taun 2023, dodolan truk berat gas bisa diarani maju kabeh, lan miturut faktor sing mengaruhi kayata peraturan emisi sing luwih ketat, rega minyak sing mundhak, lan fluktuasi tarif barang sing mudhun, truk abot gas sing luwih irit bisa terus. narik kawigaten manungsa waé kanca kertu liyane ing mangsa. Mesthine, iki uga ndadekake kanca-kanca truk duwe pangarepan luwih akeh kanggo truk berat gas, kayata efisiensi operasional sing luwih cepet, konsumsi gas sing luwih murah, lan konfigurasi sing luwih lengkap. Nanggepi, SHACMAN heavy Truck nggawa 700-daya kuda versi kapal penggedhe X6000 ing 2024.
Ing babagan transmisi, mobil kasebut cocog karo gearbox AMT 16-kacepetan luwih cepet, model S16AD. Pungkasan transmisi uga disambungake menyang retarder hidraulik, sing nyedhiyakake jaminan keamanan sing luwih kuat ing bagean-bagean mudhun sing dawa ing wilayah gunung, lan kanthi efektif nyuda nyandhang rem lan nyandhang ban, uga ngilangi instalasi sprinkler banyu lan biaya tambahan banyu. .
Versi kapal penggedhe X6000 dilengkapi mesin gas Weichai WP17NG700E68, sing nduweni pamindahan 16,6 liter, daya output maksimal 700 tenaga kuda, lan torsi puncak 3200 nm. Mesin gas minangka produk tenaga kuda paling gedhe ing industri, sing bisa nggawa pengalaman tenaga sing luwih ekstrem kanggo kanca truk.
Liwat pangembangan enem teknologi hemat energi, kalebu pencocokan daya kendaraan, integrasi kendaraan, manajemen termal kendaraan, kontrol shift cerdas, nyopir prediktif kendaraan lan evaluasi lengkap babagan kabiasaan nyopir, perusahaan entuk konsumsi gas paling murah ing industri, 9 % luwih apik tinimbang produk saingan, lan nyukupi kabutuhan khusus kahanan gunung.
Ing babagan daya tahan, toko unggulan X6000 dilengkapi silinder gas 1500L, sing bisa nyukupi kabutuhan skenario logistik bagasi jarak jauh.
Ing njero mobil, kapal penggedhe X6000 tumindak minangka model dhuwur-dhuwur sing pantes, kanthi lantai sing rata lan interior kaya mobil kanggo kenyamanan sakabèhé. Ing babagan konfigurasi, nduweni wiwitan entri tanpa kunci, kaca spion pemanasan listrik, ngawasi lemes, layar suspensi ganda, sumber daya inverter 1.2kw, lan sapiturute, sing bisa nyukupi kabutuhan transportasi kanca truk.
Truk berat 840 HP: X6000 WP17H840 traktor muatan standar jarak jauh
WP17H840E68 engine wis 16,63 liter pamindahan, output maksimum 840 daya kuda, lan torsi puncak 3.750 nm, kang disebut "kinerja monster" lan bisa nyedhiyani luwih timeliness ing skenario operasi nyata.
Ing babagan transmisi, mobil kasebut cocog karo gearbox Fast S16AD, desain transmisi otomatis AMT bisa nggawe nyopir luwih gampang, nalika obah luwih akurat, digabungake karo optimasi MAP akselerator lan teknologi liyane, bisa nggawa ekonomi bahan bakar sing luwih apik kanggo kendaraan.
Mesthi, model iki ora mung kuat, nanging uga ndadekke kinerja banget ing syarat-syarat comfort interior, lan temtunipun belongs kanggo "kabeh-babak kapal penggedhe". Teknologi inti kayata optimasi modal, pengurangan swara aktif, penghalang sealing paten lan kontrol geter powertrain digunakake kanggo nggawe lingkungan nyopir luwih nyaman. Kajaba iku, sawetara pangaturan setir gedhe, ruang taksi banget wiyar, lan volume panyimpenan gedhe, sing bisa nggawe nyopir saben dina kanca kertu luwih nyaman.
Ing babagan safety transportasi, kendharaan kasebut nggunakake strategi lan fungsi kontrol 26 kayata safety aktif, safety terpadu, safety pasif, lan safety aftercare, nggawa alat transportasi sing paling aman lan dipercaya ing industri menyang kanca kertu.
Hibrida uap lenga: traktor HPDI
Kanthi popularitas truk heavy gas, teknologi mesin gas mboko sithik njupuk liyane lan liyane manungsa waé, lan engine HPDI iku salah siji saka wong-wong mau, kauntungan iku bisa ngurangi konsumsi bahan bakar ing wektu sing padha, supaya model gas kanggo entuk daya liyane padha. kinerja karo model bahan bakar, lan uga dhasar bisa ngatasi masalah adaptasi plateau model gas tradisional nggunakake busi. Ing tembung, sampeyan bisa nikmati biaya gas alam sing murah nalika njamin daya.
Mobil kasebut dilengkapi mesin WP14DI.580E621 HPD, sing nduweni pamindahan 13,5 liter, output maksimal 580 tenaga kuda, lan torsi puncak 2600 nm, sing padha karo tenaga mesin diesel tenaga kuda sing padha. nambah daya lan torsi mesin gas kanthi 20%.
Mesin nggunakake 5% diesel ignition + 95% karya pembakaran gas alam kanggo mesthekake yen daya nggunakake sawetara teknologi ireng ing wektu sing padha, kang bisa nggawa konsumsi gas luwih murah lan ngurangi biaya transportasi kanggo kanca kertu.
Ing babagan transmisi, mobil kasebut cocog karo kothak gear Fast S12MO kanthi desain cangkang aluminium kabeh. Kajaba iku, dilengkapi silinder gas 1000L HPDI.
Ing desain interior, mobil nganggo desain anyar X6000, swasana apik sakabèhé, nanging uga nduweni kontrol layar suspensi, nyorot kualitas dhuwur. Kajaba iku, mobil kasebut uga duwe wiwitan entri tanpa kunci, lampu utama LED, ABS + ESC, pemantauan tekanan ban lengkap lan konfigurasi liyane.
traktor metanol
Saiki, supaya bisa nyuda biaya lan nambah efisiensi, Shaanxi Automobile heavy Truck uga nggawa traktor metanol versi elit Delong X5000S 6x4 ing 2024. Bahan bakar metanol nduweni efisiensi termal sing dhuwur, efisiensi energi sing dhuwur lan rega sing stabil. Dibandhingake karo LNG lan diesel, metanol nduweni biaya operasi sing luwih murah lan keuntungan ekonomi sing jelas.
Ing babagan daya, mobil kasebut dilengkapi mesin WP13.480M61ME, sing nduweni pamindahan 12,54 liter, output maksimal 480 HP, lan torsi puncak 2300 nm. Drivetrain dicocogake karo gearbox Fast S12MO.
Ing babagan daya tahan, mobil kasebut nggunakake desain tangki bahan bakar ganda, kapasitase 800L + 400L (tangki metanol 350L + tangki bensin 50L), volume tangki metanol maksimal 1150L, bisa nyedhiyakake jarak nyopir kendaraan luwih saka 1100km. , paling dawa ing industri, kanggo ketemu medium lan transportasi jarak dawa ora masalah.
Wigati dicathet yen kendaraan kasebut nggunakake desain sing entheng, lan bobot awak kendaraan dikurangi nganti 8400kg, sing paling entheng ing industri, lan bisa nambah penghasilan operasi kanca truk.
Kajaba iku, mobil uga nggunakake desain sasis dhuwur-kekuatan, kapasitas mbeta lan passability kuwat, bisa adaptasi kanggo macem-macem kahanan dalan Komplek, mobil sport luwih njamin.
Ing taksi, mobil nganggo desain rong kamar turu sing dhuwur-dhuwur, ruang interior banget sugih, nanging uga duwe kursi damping airbag, AC termostat otomatis listrik, setir multi-fungsi, kunci kontrol tengah lan konfigurasi liyane, bisa nggawa pengalaman nyopir nyaman kanggo kanca truk.
Nganyarke lengkap: X5000 traktor LNG unggulan
Kanthi kompetisi sing saya sengit ing pasar truk berat gas, truk berat SHACMAN uga wis nganyarke X5000, salah sawijining produk unggulan, lan nggawa traktor LNG unggulan X5000 menyang SHACMAN Heavy Truck 2024.
Ing babagan daya, mobil dilengkapi mesin gas WP15NG530E61, sing nduweni pamindahan 14,6 liter, daya output maksimal 530 HP, lan torsi puncak 2500 nm. Drivetrain cocog karo gearbox Fast S16AO. Liwat teknologi manajemen termal, teknologi integrasi kendaraan, optimasi strategi kontrol lan teknologi liyane, konsumsi gas kendaraan 5%, tingkat konsumsi gas mimpin industri.
Mesthi wae, owah-owahan sing paling jelas ing versi kapal penggedhe X5000 iki yaiku refresh lengkap dekorasi interior lan eksterior, gril ngarep, bumper, lampu depan, kaca spion, lan sunshade wis ditingkatake lan dioptimalake kanthi lengkap, nggunakake wangun anyar kanggo nambah tampilan telung dimensi.
Ing interior, wangun lan materi saka meja instrument wis nganyari, apa iku katon utawa aran, iku luwih maju. Kajaba iku, uga dilengkapi layar multimedia suspensi 12-inci, sing nambah raos ilmiah lan teknologi lan tingkat cerdas kendaraan.
Iku uga worth nyebutke sing mobil uga wis nganyari ing linuwih, Optimization sakabèhé saka tata letak pipe line, nambah kualitas harnesses wiring lan komponen electrical, lan nyedhiyani njamin kuwat kanggo rawuh kendaraan.
Traktor LNG terpadu utama
Ing SHACMAN Heavy Truck 2024, kanggo transportasi ekspres regional LNG kanthi rega gas murah, truk abot SHACMAN uga nggawa traktor LNG terpadu X6000 sing luwih irit energi, luwih aman lan luwih njaga nilai.
Ing babagan daya, mobil dilengkapi mesin gas WP15NG530E61, sing nduweni pamindahan 14,6 liter, daya output maksimal 530 HP, lan torsi puncak 2500 nm. Drivetrain dicocogake karo gearbox Fast S16AD.
Ing babagan daya tahan, mobil kasebut nggunakake teknologi gantung utama, mobil utama dicocogake karo 2 silinder 500L, trailer dicocogake karo 4 silinder 500L, lan driving range paling dhuwur 4500km. Kajaba iku, jumlah kothak trailer bisa ditambah karo 7,3 kothak, sing bisa nggawe kanca kertu entuk luwih akeh.
Ing wektu sing padha, supaya luwih nyuda biaya bahan bakar, kendaraan luwih nyuda celah pemilik gas alam lan nyuda resistensi angin sepur. Kajaba iku, mobil uga dilengkapi katup solenoid kanggo ngontrol silinder gas utama lan mateni, lan bisa ngontrol saklar siji-tombol ing taksi, sing bisa kanthi efektif njamin kenyamanan ngalih lan safety gas.
Umumé, kanggo pasar truk heavy gas geni saiki, truk abot SHACMAN bisa ngandika disiapake, kuwat nangkep gaya owah-owahan pasar mangsa, utamané Delong X6000 dilengkapi mesin gas WP17NG700E68, output daya 700 daya kuda, ing saiki cukup. kanggo nggawe bangga truk heavy gas liyane. Mesthine, saliyane ing ndhuwur tenaga kuda truk abot gas, truk abot bahan bakar 800 tenaga kuda uga minangka truk berat produksi massal domestik pisanan, sing nuduhake kekuatan teknis jero truk berat SHACMAN.
Wektu kirim: Dec-20-2023
