Antarane komponen utama truk tugas berat shacman, as duwe peran penting. As truk tugas berat shacman utamane dipérang dadi rong jinis miturut jinis peredam: gandar siji-tataran lan gandar tataran kaping pindho.
Poros siji-tataran ing truk tugas berat shacman nduweni ciri unik. Nduwe reducer utama lan nyadari transmisi kendaraan liwat pengurangan siji-tataran. Dhiameter gear reduksi kasebut relatif gedhe, nanging resistensi dampak kasebut relatif ringkih. Housing poros poros siji-tataran relatif gedhe, sing ndadékaké reresik lemah sing luwih cilik. Ing syarat-syarat passability, dibandhingake karo pindho tataran gandar siji-tataran performs rada elek. Mulane, utamane cocok kanggo skenario kayata transportasi dalan sing kondisi dalane relatif apik. Contone, ing transportasi jarak adoh ing dalan gedhe, efisiensi transmisi poros siji-tataran relatif dhuwur amarga strukture relatif prasaja, ngurangi mundhut energi sajrone proses transmisi. Lan nalika nyopir kanthi kacepetan dhuwur, gandar siji-tataran bisa luwih njamin efisiensi transmisi daya lan utamané cocok kanggo tugas transportasi kayata transportasi muatan standar sing nduweni syarat tartamtu kanggo kacepetan lan kondisi dalan sing apik.
Poros tataran kaping pindho duwe rong tahap pengurangan, yaiku peredam utama lan peredam sisih rodha. Dhiameter gear reduksi cilik, sing ndadekake resistensi dampak sing kuwat. Lan rasio abang saka reducer utama cilik, lan omah poros relatif cilik, saéngga nambah reresik lemah lan nduweni passability apik. Mula, gandar tataran kaping pindho utamane digunakake ing skenario kahanan dalan sing kompleks kayata konstruksi kutha, wilayah pertambangan, lan operasi lapangan. Ing skenario kasebut, kendharaan asring kudu ngadhepi kahanan kayata lereng gedhe lan wiwitan beban abot. Gandar kaping pindho bisa entuk rasio pangurangan sing luwih gedhe, nduweni faktor amplifikasi torsi sing dhuwur, lan nduweni daya sing kuat, lan bisa adaptasi karo kahanan kerja sing angel iki. Sanajan efisiensi transmisi poros tataran kaping pindho rada luwih murah tinimbang poros siji-tataran, nanging bisa nindakake kanthi apik ing kahanan kerja sing cepet lan abot.
Miturut kabutuhan lan skenario panggunaan pangguna sing beda-beda, shacman wis ngoptimalake lan adaptasi gandar siji-tataran lan gandar-tataran pindho. Apa kanggo nguber transportasi dalan sing cepet lan efisien utawa ngatasi skenario operasi lapangan sing rumit lan angel, solusi sing cocog bisa ditemokake ing pilihan poros truk tugas berat shacman. Kanthi terus-terusan ningkatake kualitas lan kinerja as, shacman wis nyedhiyakake pangguna alat transportasi sing luwih dipercaya lan efisien lan wis entuk reputasi apik ing pasar truk tugas berat.
Wektu kirim: Aug-06-2024
