Throttle wis santai
Dalan transportasi minangka arena pembalap, mula sawetara kanca kertu tansah pengin nuduhake tangan loro ing dalan, sikil ing akselerator, daya mbukak kabeh, iki bisa dadi peringatan krisis konsumsi bahan bakar. A cepet, nanging dhuwit panas dhewe! Dadi ing transportasi, throttle ora bisa tindakake wishes siji, nanging kanggo ngendhokke gelar, kacepetan seragam maju. Ing wiwitan cepet, sampeyan bisa throttle ing dalan, kondusif kanggo irit bahan bakar, lan ing uphill, iku kanggo nyetabilke throttle ing wektu, supaya engine ing negara mbukak medium climbing. Mesin kudu mlaku ing kisaran kacepetan ekonomi, minangka rahasia irit bahan bakar sing cepet lan irit.
Perencanaan rute sing cukup
Mlaku transportasi, mesthi nemoni macem-macem kahanan darurat kayata dalan sing salah lan dalan sing macet, lan malah mlaku ing kahanan dalan sing luwih rumit, mobil ora bisa mbayar, konsumsi bahan bakar mudhun. Supaya milih rute cocok ing advance, nindakake proyek apik saka planning transportasi, bisa ngurangi kakehan konsumsi bahan bakar meksa kanggo kanca kertu. Tinimbang nggarap dalan, luwih becik ngentekake sawetara wektu sadurunge nggawe strategi dhewe, dalane gampang, irit bahan bakar kendaraan menang ing garis wiwitan.
Pangopènan kendaraan
Sawetara kanca kertu nambani transportasi, anggere mobil ora salah, utawa tuku sawetara aksesoris ing rega murah, mikir padha nyimpen akèh dhuwit, nanging iki sijine cart sadurunge jaran. kanca Card ing dalan bakal nemokke macem-macem kahanan Komplek, pengawasan kendaraan tanggung jawab kanggo safety kita, ora kanggo pangopènan kendaraan manungsa waé, nyatane, iku mundhut amba. Kendaraan kasebut kudu dijaga kanthi rutin, muter kekuatan sing dipercaya, ora mung ngluwihi siklus urip kendaraan, nambah tingkat kehadiran, njamin transportasi sing efisien, nanging uga nggawa jaminan keamanan sing larang regane kanggo kanca kertu.
Wektu kirim: Apr-23-2024
