1.Drill bolongan
Apa Shacman Dump Truck sampeyan duwe ban sing ditumbuk? Yen mangkono, sepira suwene kelakon? Nyatane, kanggo ban sing wis ditetepake nganti suwe, sanajan digunakake sementara, ora bakal ana masalah. Kapasitas sing ana ing beban ora bakal kaya sadurunge: Kajaba iku, yen ban truk sing padha duwe luwih saka 3 bolongan, kita isih menehi saran supaya sampeyan bisa ngganti kanthi cepet.
2.Bulungan
Yen shacman mbuwang truk ndorong potholes, alangan lan curbs kanthi kacepetan dhuwur, bagean saka ban bakal cacat ing pasukan pengaruh gedhe, lan tekanan internal bakal tambah cepet. Akibaté langsung yaiku tirai trotoar. Kawat kasebut ngilangi kanthi kasar lan nyebabake bulging. Kajaba iku, ing pasukan pengaruh sing padha, ban kanthi aspek aspek sing kurang bisa nyebabake sidewall ngladeni tinimbang ban kanthi rasio aspek sing dhuwur. Ban sing duwe bawa kudu diganti langsung, yen ora ana risiko jotosan ban.
3.Pattern
Umumé ngomong, bak ban shacman truk truk ing panggunaan normal bisa diganti 60.000 kilometer utawa rong taun, nanging ban kanthi nyandhang tream sing serius kudu diganti sadurunge. Saiki, toko ndandani cepet duwe sisik klambi, lan pamilik mobil bisa tuku siji kanggo mriksa pola nyandhang ban kasebut sawayah-wayah. Kajaba iku, paningkatan retak tandungan uga dadi simbol tuwa. Sampeyan biasane bisa nyemprotake sawetara pelindung ban sing cocog, lan coba aja ndemek cairan sing corrosive nalika nyopir.
4.Air Tekanan
Umume truk mbuwang shacman saiki nggunakake ban radial tubeless. Kanggo kendaraan roda ngarep, amarga komponen nyopir penting kayata mesin lan gearbox ana ing ngarep, rodha ngarep asring katon rata, nanging pemeriksaan visual ora akurat lan kudu diukur kanthi topi tekanan ban khusus. Umumé, tekanan udara rodha ngarep ana ing antarane 2.0 Pa lan 2.2 PA. (Wiwit tujuan lan desain saben kendharaan beda, luwih becik ngrujuk babagan nilai pabrik sing dialami ing manual instruksi). Iki bisa luwih murah nalika musim panas.
5.Pebrika
Sawetara truk dumpman shacman asring krungu truk dump sing nggawe swara "pop" nalika nyopir, nanging ora ana masalah nalika nggunakake truk kasebut. Ing wektu iki, sampeyan kudu mriksa apa ana watu cilik sing macet ing ban kasebut. Ing pola kasebut. Nyatane, anggere sampeyan butuh wektu kanggo nggunakake watu kanggo nggali watu cilik iki ing pola undhak-undhakan, ora mung bisa nggawe genggeman ban luwih stabil, nanging uga ora nyingkirake ban.
6. Ban ban
Yen sampeyan pengin ban cadhangan kanggo muter peran darurat nyata, sampeyan kudu menehi perhatian kanggo pangopènan. Kaping pisanan, tekanan udhara ban saka truk dump shacman kudu dicenthang kanthi asring; Kapindho, ban cadhangan kudu menehi perhatian kanggo nyegah karat minyak. Tiruan Spare yaiku produk karet lan paling wedi karo karat dening macem-macem produk minyak. Nalika ban di wernane kanthi minyak, bakal cepet-cepet bulge lan corol, sing bakal nyuda urip layanan ing tir
Wektu Pos: Mar-05-2024
