Adhering kanggo konsep user-centered
SHACMAN cast account karo kualitas lan menang pasar
Kinerja produk sing apik banget
Pengalaman nyopir luwih nyaman lan nyaman
SHACMAN L3000 4×2 truk
Integrasi ergonomis
Ngoptimalake lan ningkatake kualitas nyopir kanthi terus-terusan
Nggawa pengalaman nyaman kaya mobil kanggo kanca kertu
Tata ruang
SHACMAN L3000 4×2 truk taksi adopts flat lantai, desain passageway, jembaré internal 2,15 meter, dhuwur internal 1,67 meter, papan wiyar, njero ruangan bisa mlaku kanthi gampang. 660mm Ultra-sudhut sleeper, ing wektu sing padha, standar kabeh-bunder surround langsir, LED maca cahya, kanggo nyedhiyani sampeyan karo kathah papan lan lingkungan nyaman nalika sampeyan ngaso.
Interioré tekstur
Interioré model L3000 prasaja lan mewah, lan papan interior logam sing disapu resik lan papan interior serat karbon wis akeh digunakake ing L3000. Kendaraan nganggo layar video gedhe kanthi fungsi tampilan gambar sing mbalikke; Kaca kabin kanthi tape sealing lapisan kaping pindho, efek insulasi swara apik, supaya sampeyan seneng-seneng tanpa wates.
Konfigurasi fungsi
Roda setir kulit papat panel bisa diatur ing patang arah. Dibandhingake karo mobil, saklar warping bangku instrumen nganggo tata letak keyboard, kunci lawang kontrol tengah lan kabeh switch lan gear bisa digayuh, lan operasi kasebut trep. Ing wektu sing padha, mobil uga standar karo kaca spion pemanasan listrik, sing trep kanggo nyetel Sudut, nggawe tampilan mburi luwih cetha.
Kesenengan numpak
Kursi model iki nganggo kursi udhara, lan kursi katelu minangka standar, kanthi pangaturan dhuwur lan fungsi pangisi daya lan discharging otomatis, sing ora mung nambah kenyamanan nyopir, nanging uga bisa nyukupi kabutuhan pembalap sing beda-beda. Mekanisme kontrol transmisi nganggo struktur poros fleksibel, sing ndadekake shift lancar, rasa nyedhot shift kuwat, lan kinerja comfort shift mobil.
Nyaring geter sing apik banget
L3000 cab suspension adopts struktur "longitudinal shock absorber + lateral stabilizer", 1.7m plate ngarep spring suspension sistem, lan cocog batang drive meningkat, desain struktur telung tataran, tahan torsi nganti 13000N·m, nyilikake impact saka keseimbangan dinamis poros drive ing getaran kendaraan, supaya kinerja panyerepan kejut taksi luwih apik, nyopir luwih nyaman.
Posting wektu: Mar-11-2024
