Contone, wedhi lan kerikil, slag watu, lemah secondary lan truk transportasi gabungan liyane biasane ing pemukiman trip, liyane nomer lelungan, liyane alami entuk. Kanggo entuk efisiensi transportasi sing luwih dhuwur, tenaga kuda gedhe penting. SHACMAN wis nggawe X5000 kabeh-ing-siji dump truck iki 620 HP!
Ing babagan tampilan truk mbucal, SHACMAN pancen ora nate kalah, lan tampilan hard papat positif lan papat persegi nduweni tingkat pangenalan sing dhuwur. Kendaraan nggunakake warna ijo lan ireng kontras lukisan match, piano Paint honeycomb grille pribadi, kaya mobil iki uga dilengkapi karo kaca spion listrik terpadu, visor ndhuwur lan konfigurasi liyane, kabeh kaca mobil karo film solar, ngirim kemewahan lan praktis.
Bumper dhuwur, pengeboran balok lan pelindung ngisor radiator minangka standar ing truk mbucal SHACMAN X5000. Bumper dirancang khusus kanggo kondisi kerja saka kendaraan engineering, struktur segmented utamané ketok, papat-titik pancing bebek-bill nggeret bisa diinstal ing ngisor foto, sakabèhé iku relatif prasaja tanpa aksesoris keluwih, sing paling penting. iku digawe saka materi logam murni, lan materi liyane kanggo matèni akèh model padha.
Truk mbucal biasane pindho shift ing wayah wengi, lan cahya kudu tetep munggah nalika nyopir ing wayah wengi, supaya truk mbucal SHACMAN standar dilengkapi lampu LED, lan lampu kurang cahya luwih merata ing support saka lensa. Lampu ngarep duwe telung dhuwur sing bisa diatur, lan LED luwih dhuwur tinimbang lampu halogen tradisional babagan padhang utawa urip, lan ora perlu menyang lampu ngarep tambahan ing wektu sabanjure.
Kabin SHACMAN X5000 minangka desain awak sing amba, pengalaman papan padha karo model logistik, lan mekanisme penyerap kejut suspensi papat titik, kenyamanan moderat ing sisih ndhuwur, nyopir dalan normal tanpa goyang, filter dalan rereget situs apik, dalan washboard bisa uga kudu alon mudhun.
Pembalap utama dilengkapi kursi kejut airbag kanthi penyesuaian dhuwur lan penyesuaian damping, kaya mobil iki uga bisa milih kursi kejut airbag MSG90.3 Grammer, nambah fungsi dhukungan pinggul, dhasar bisa nyaring dalan nalika nyopir nabrak, ing situs kasebut. uga nduweni efek panyerepan kejut sing apik.
Kaya setir workbench, iki Sejatine padha X5000 kita umum, nanging mobil engineering ora perlu pancet kacepetan cruise saka mobil logistik, supaya tombol fungsi setir mung nahan tombol kontrol Bluetooth, mobil lan kaca fungsi.
Konfigurasi meja kerja utamane lengkap, kanthi wadhah ponsel asli, layar gedhe standar mesin mobil, sopir bisa ngrungokake lagu liwat layar gedhe sajrone transportasi jarak medium lan dawa, lan layar kontrol. uga bisa ndeteksi status ngangkat saka kothak kargo ing wektu nyata lan gambar papat arah, kang kondusif kanggo nambah safety. Sistem air conditioning uga Integrasi menyang layar gedhe, kang nahan knobs mechanical kanggo imbuhan. Tombol liyane sing disusun ing tata letak keyboard, disusun ing baris ing layar gedhe, lan ngalih daya baterei uga Integrasi kene.
Kaya mobil iki minangka mekanisme gear nyekel, operasi rem exhaust ing tuas gear sing ora apik lan switch multistate E / P, kaya intervensi manual kanggo nambah lan nyuda gear, uga digayuh kanthi nggulung tuas.
SHACMAN X5000 nggabungake kunci diferensial kanthi saklar ekstraktor pasukan, ngiwa kanggo extractor pasukan lan nengen kanggo rong kunci diferensial. Saliyane extractor pasukan, operasi ergonomis saka tutup angkat uga wis dirancang maneh kanggo operasi discharge luwih gampang.
Ana AC parkir ing atap mobil, biasane ngenteni ngisi mobil yen ora perlu nganggur kanggo nyebul AC, kaya musim AC ing sisih lor kira-kira 6 wulan, ngirit. dhuwit bahan bakar bisa nyimpen luwih saka 10.000 yuan, yen ing sisih kidul, efek nyimpen bahan bakar luwih ketok.
SHACMAN kudu dadi perusahaan pisanan sing entuk tenaga kuda saka dump truck nganti 620. Mesin X5000 uga model WP14H saka Weichai. Mesin kasebut ngasilake 620 tenaga kuda lan duwe torsi 2750N.m. Output daya kasebut cukup kanggo truk mbucal, lan kanthi dhukungan tenaga jaran gedhe, truk mbucal wiwitan sing abot, slope lan kacepetan bakal luwih apik, pangguna bisa ngatasi kahanan khusus, operasi saben dina uga bisa nambah efektifitas. efficiency transportasi daya kuda gedhe saka wedhi, slag watu, dibandhingake karo daya kuda cilik sing langsung.
Truk dump sing dilengkapi Weichai nduweni jiwa. Mesin WP14H sing dilengkapi X5000 lair ing platform efisiensi termal sing dhuwur kanthi efisiensi termal 52,28%, lan nyetel MAP throttle, injeksi bahan bakar, output torsi lan data liyane kanthi kapisah miturut kondisi kerja kendaraan teknik kanggo entuk dhuwur. respon dilut lan output torsi dhuwur ing kacepetan kurang. Amarga kabeh bagean mesin uga wis apik, wajan lenga standar karo wajan lenga baja posisi dhuwur, lan daya tahan saya apik.
Mobil iki didhukung dening transmisi AMT 13-kacepetan sing luwih cepet, model S13AOQ. Konfigurasi iki menarik banget, transmisi otomatis ing truk mbucal ora umum, yen truk mbucal ing frekuensi nyopir kutha dhuwur, bisa dadi bagean gedhe saka intensitas tenaga kerja, sawise kabeh, asring mbukak tangan mbucal. tuwuh calluses. Yen sampeyan kuwatir babagan linuwih ing transmisi otomatis, mobil uga nawakake mode off-road lan bantuan ramp, sing nyimulasikake operasi ilmiah ing kahanan saben dina sing angel, lan nglindhungi gearbox sajrone uwal.
Kajaba iku, transmisi kasebut nggunakake struktur 13-kacepetan, sing bisa entuk gear langsung kanthi rasio headgear gedhe lan kacepetan sing luwih cepet, sing bisa diterangake minangka mateni rong manuk kanthi watu siji. Kanthi gearbox iki, mobilitas kendaraan uga bisa ditingkatake.
Poros mburi minangka jembatan pengurangan roda HANDE 16 ton, lan kaluwihan yaiku jarak lemah sing dhuwur lan kapasitas dukung sing kuat. Jembatan iki uga akeh digunakake ing dump truck.
Ing babagan suspensi mburi, truk sampah X5000 uga nggunakake konfigurasi utama lan teknologi anyar, ban yaiku ban baja 12.00R20, kanthi 12 spring rwaning lan 4 desain nunggang. Poros imbangan bebas pangopènan tugas abot sing anyar digunakake ing bagian poros mburi kanggo nyuda frekuensi pangopènan, lan sasis kendaraan minangka perawatan anti banyu, lan linuwih luwih dhuwur.
Tangki bahan bakar digawe saka campuran aluminium kanthi kapasitas maksimal 400L. Kapasitas kasebut uga bisa nyukupi kabutuhan amarga ana akeh kahanan jarak dawa saka truk mbucal senyawa.
Aksesoris sasis, kayata filter udara lan tangki bahan bakar, iki minangka desain sing dhuwur, jarak lemah luwih dhuwur tinimbang 600mm, yaiku, 60 cm, luwih saka setengah meter, kemungkinan tabrakan nalika mlebu situs kasebut suda.
Ukuran model yaiku 8000x2350x1500 (mm), sisih ngisor 5 sisi 3 piring tahan nganggo, struktur kothak ekspansi tipe V, volume sing ditambahi bisa dadi 1 kothak barang.
Iki 8-meter dump truk, jumlah kothak, kanggo nindakake mbukak, SHACMAN uga kontrol bobot kanggo tingkat 16 ton, ing kluwarga lan karya ora masalah.
Posting wektu: Mar-28-2024
