Contone, pasir lan kerikil, watu, papan sekunder lan truk dump komposit liyane biasane ana ing pemukiman perjalanan, luwih akeh sing duwe perjalanan. Supaya bisa nggayuh efisiensi transportasi sing luwih dhuwur, tenaga jaran gedhe penting. Shacman wis nggawe truk dump X5000 kabeh-siji 620 HP!
Ing babagan tampilan truk sampah, Shacman durung nate ilang, lan penampilan papat lan papat hardun duwe pangenalan sing dhuwur. Kendaraan nggunakake pertandhingan lukisan kontras warna ijo lan ireng, grilit piano sing digawe pribadi, kaya mobil iki uga dilengkapi pangilon mburi listrik, lan konfigurasi mobil liyane, kirimake mewah lan praktis lan praktis.
Bumpers sing dhuwur, pengeboran balok lan pengawal ngisor radiator minangka standar ing truk dump X5000. Bumper dirancang khusus kanggo kahanan kerja teknik, struktur segmen banget, bisa uga ana ing antarane foto, lan materi sing paling penting yaiku digawe model sing padha.
Truk sampah biasane shift kaping pindho ing wayah wengi, lan lampu kudu terus-terusan nalika nyopir ing wayah wengi, saengga truk sing dipimpin shacman dilengkapi lampu ledu, lan lampu cahya sing kurang dilengkapi cahya lensa. Lampu lampu duwe telung dhuwur sing bisa diatur, lan LED luwih dhuwur tinimbang lampu halogen tradisional ing syarat-syarat padhang utawa urip, lan ora perlu menyang lampu omah tambahan ing wektu mengko.
Shacman X5000 Cab minangka desain sudhut, pengalaman ruang padha karo versi logistik sing apik, lan penundaan papat sing bisa ditindakake kanthi ringkes, filter dalan sing rereget bisa alon-alon.
Pembalap utama dilengkapi kursi kejut udara kanthi penyesuaian lan panyesuaian sing apik, kaya mobil kejut pinggul, nambah fungsi dhukungan pinggul, nambahake fungsi nyetir, ing situs kasebut uga duwe efek penyerapan kejut sing apik.
Kaya setir workbench, iki umume padha karo X5000 sing umum, nanging mobil teknik ora butuh kiriman mobil logistik, saéngga tombol kunci rodha mung bisa ngontrol tombol Bluetooth, mobil lan kaca Fungsi.
Konfigurasi saka workbench utamane lengkap, kanthi wadhah ponsel asli, layar gedhe mesin mobil, Driver bisa ngrungokake lagu-layar gedhe lan layar kontrol uga bisa nemokake status angkat ing wektu nyata lan gambar sing bisa dikendhalekake kanggo nambah safety. Sistem penghadir udara uga digabung menyang layar gedhe, sing nahan tikel mekanik kanggo nyetel. Liyane saka kunci sing disusun ing tata letak keyboard, disusun ing garis ing layar gedhe, lan ngalih baterei uga kalebu ing kene.
Kaya mobil iki minangka mekanisme gear sing nyekel, operasi remeh ing lever gear sing ala lan switch E / P, kaya intervensi manual kanggo nambah lan nyuda gear, uga bisa digulung kanthi tungkak.
Shacman X5000 nggabungake kunci diferensial kanthi ngalih ekstraksi tenaga, ngowahi kiwa kanggo ekspresi tenaga lan cocog kanggo rong kunci beda. Saliyane ekstruk pasukan, operasi ergonomik saka katup angkat uga wis dirancang maneh kanggo operasi pembuangan luwih gampang.
Ana kondhisi hawa parkir ing gendheng mobil, biasane ngenteni loading mobil nalika ora perlu kanggo nyiapake dhuwit 6,000 yuan bisa ngirit luwih saka 10,000 yuan, yen ana efek bahan bakar luwih jelas.
Shacman kudu dadi perusahaan pertama kanggo entuk tenaga sampah sampah nganti 620. Mesin X5000 uga model WP14h saka Weichai. Outputs mesin 620 tenaga lan duwe torsi 2750n.. Output listrik kasebut cukup kanggo truk sampah, lan miturut dhukungan saka tenaga jaran gedhe, slope lan kacepetan saben dina bisa uga luwih apik, pangguna bisa nambah efektifitas pasir saka tenaga transportasi, sing dibandhingake karo kuda cilik sing langsung.
Truk dump sing dilengkapi Weichai duwe jiwa. Mesin wp14h sing dilengkapi karo X5000 lair ing platform efisiensi termal kanthi dhuwur saka 52.28%, lan nyetel peta bahan bakar, output bahan bakar, lan output panganan sing dhuwur banget. Minangka kabeh bagean mesin uga wis apik, wajan minyak minangka standar kanthi wajan minyak baja kanthi dhuwur, lan daya tahan daya tahan luwih apik.
Mobil kasebut didhukung kanthi transmisi AMT AmT 13-kacepetan 13-kacepetan sing luwih cepet, Model S13aoq. Konfigurasi iki transmisi otomatis ing truk dump ora umum, yen truk sampah ing frekuensi nyopir kutha, sawise kabeh, asring mbukak tangan saka pembuangan kasebut asring tuwuh callus. Yen sampeyan kuwatir babagan linabilitas ing transmisi otomatis, mobil uga nawakake mode Off-Road lan pitulung, sing menehi simulasi operasi ilmiah ing kahanan saben dina, lan nglindhungi gear kothak nalika uwal.
Kajaba iku, transmisi nganggo struktur 13-kacepetan, sing bisa entuk rasio langsung kanthi rasio headgear gedhe lan kacepetan sing luwih cepet, sing bisa diterangake minangka mateni manuk siji. Kanthi gearbox, mobilitas kendaraan uga bisa ditingkatake.
Axle mburi yaiku jembatan pengurangan rodha 16-ton, lan kaluwihan kasebut minangka clearance lemah sing dhuwur lan kapasitas nggawa kuwat. Jembatan iki uga digunakake ing truk dump.
Ing babagan penundaan mburi, truk dump X5000 uga nggunakake konfigurasi ide lan teknologi anyar, ban kasebut ana 12.00R20 baja yaiku 12.00R20 baja baja, kanthi desain springs baja lan 4 ridding. Shaft Balance Maintenance-Tugas Gratis-Daya Anyar sing anyar digunakake ing bagean gandar mburi kanggo nyuda frekuensi pangopènan, lan sasis kendharaan yaiku perawatan anti banyu, lan linuwih luwih dhuwur.
Tank bahan bakar digawe saka campuran aluminium kanthi kapasitas maksimal 400L. Kapasitas kasebut uga bisa nyukupi kebutuhan amarga ana pirang-pirang kahanan truk mbuwang senyawa sing dawa.
Aksesoris sesis, kayata panyaring udara lan tank, iki desain sing dhuwur, ngresiki lemah, yaiku 60 cm, luwih saka setengah tabrakan nalika mlebu ing situs iki dikurangi.
Ukuran model kasebut yaiku 8000x2350x1500 (mm), sisih ngisor 5 Piring tahan sandhangan, struktur kothak ekspansi v-jinis, volume sing ditambahi 1 kothak sing ana 1 kothak.
Truk sampah 8 meter iki, jumlahe alun-alun iki, kanggo nggawa beban, Shacman uga ngontrol bobot nganti 16 ton, ing omah lan karya ora dadi masalah.
Wektu Pos: Mar-28-2024
