Model paling dhuwur Truk dump standar X3000 tenaga kuda dhuwur

Sasis

nggunakake piring kekuatan dhuwur, supaya bobot kendaraan saka 300KG, kothak gedhe nggunakake dhuwur-kekuatan bahan nyandhang-tahan, ngisor 6 sisih 4 desain, supaya bobot kendaraan bakal ing 16T, kualitas 1550KG.

Kapasitas bantalan

Amarga nggunakake bahan anyar kekuatan dhuwur, kapasitas mbukak truk mbucal X3000 wis dikuwataké nemen, lan kapasitas mbeta maksimum tekan 70T, kang bisa nyukupi kabutuhan pangguna kanggo kapasitas bantalan;

Silinder angkat hidrolik

minangka komponèn inti saka sistem unloading dump truck, peran utama iku kanggo drive gerakan ngangkat saka kothak unloading. Dibandhingake karo sistem ngangkat tradisional liyane, silinder angkat hidrolik truk dump X3000 duwe kaluwihan ing ngisor iki:

Kapasitas beban dhuwur: kargo sing diangkut dening truk mbucal biasane bobote ageng, lan silinder angkat hidrolik truk X3000 bisa nahan beban gedhe, njamin stabilitas lan safety proses unloading;

Kacepetan angkat sing bisa diatur

silinder ngangkat hidrolik bisa nyetel kacepetan ngangkat miturut kabutuhan, supaya proses unloading luwih fleksibel lan adaptasi karo kabutuhan skenario sing beda-beda;

Gampang operasi

silinder ngangkat hydraulic saka truk mbucal biasane adopts sistem kontrol hydraulic, kang prasaja lan trep kanggo operate, lan driver bisa gampang ngrampungake operasi ngangkat lan nambah efficiency karya;

kekiatan kuwat

X3000 dump truck hydraulic lifting cylinder nduweni daya tahan dhuwur lan umur layanan, bisa tahan suwe, frekuensi kerja sing dhuwur.

Penghargaan

Siji-sijine powertrain ing industri sing menang hadiah pertama Kemajuan Sains lan Teknologi Nasional;

Tetandhingan emas

Weichai WP12.375E50 engine, torsi maksimum 1900nNM, sawetara kacepetan ekonomi 1000-1400, sawetara kacepetan ekonomi 1000-1400, nalika saingan kacepetan produk ing 1200-1600, kanggo mesthekake daya engine, nemen nambah urip engine;

Gearbox cepet

X3000 dump truck cocog FAST 12SD180TA shift fleksibel, pasukan shift tambah dening 40%, nggawe shift luwih hotspot. Gandar mburi nganggo jembatan casting Hande 16T kanggo mesthekake kapasitas bantalan kendaraan lan rasio kacepetan sing cocog karo 5.262. Kendaraan kasebut nggunakake desain spring multi-plate ngarep lan mburi + papat bolt nunggang kanggo mesthekake kekuwatan kendaraan lan ngirit energi ing kinerja pendakian.

Efisiensi dhuwur

55 paten penemuan, efficiency transmisi tambah dening 7%, bahan bakar 100 km nyimpen 3%.

Engine braking

Motor nganggo rem silinder, rem Weichai U cis lan rem Cummins JACOB. Daya rem maksimal bisa tekan 275KW, lan jarak rem bisa disingkat 20% kanggo njamin keamanan rem kendaraan;

Teknologi Jerman M

taksi nganggo teknologi Jerman M, struktur rangka keel, lan uga taksi sing wis lulus uji kacilakan ECE-R29 Eropa, nglindhungi safety driver lan penumpang;

safety dhuwur

kombinasi separator lenga-banyu + tank pangatusan kanggo mesthekake kebersihan gas kendaraan, nambah kemurnian gas brake kendaraan, kanggo mesthekake stabilitas lan akurasi brake;

Liwat kinerja apik

dhuwur kendaraan saka lemah bisa tekan 650mm, luwih dhuwur tinimbang rata-rata industri 20-70mm, kanggo mesthekake passability kendaraan, adaptasi kanggo macem-macem kahanan dalan ala;

Nyaman numpak

milih gearbox shift fleksibel iki, pasukan shift bakal suda dening 40%, nambah comfort kontrol driver lan penumpang;

Kualitas mewah

taksi Howard kang, sudhut berth, swara cerdas, dhuwur-mburi kursi…… Kanggo driver lan penumpang kanggo nyedhiyani ngarep mobile, kanggo entuk kualitas rasa seneng.